Капитан кок

  Готовить я никогда не любил, особенно на яхте, где камбуз подпрыгивает на волне, в тесном помещении дурно пахнет, на голову течет с палубы соленая вода. Я быстро понял, что единственный человек в экипаже, кому не нужно готовить – это, по польской традиции, КАПИТАН.

И поэтому, из-за вот таких соображений, я стал капитаном, будучи  молодым человеком. По иронии судьбы, мой первый большой рейс вокруг Южной Америки я совершил на паруснике «Смелый» в качестве кока, потому что только так я смог попасть в это плавание. Такое необычное совпадение должности кока, который одновременно является дипломированным капитаном, позволило мне многое заметить, Об этом я рассказываю в книге «Капитан кок».

Большой рейс на протяжении 15 месяцев принес богатый, порой болезненный опыт. И вообще, нужен ли капитан, если имеется замечательный, сработавшийся экипаж, который справляется в любых условиях? Какое минимальное количество человек должно входить в экипаж, чтобы ограничить конфликты, срывы, несовместимость? Такого рода вопросы легли в основу решения о следующем большом рейсе – на сей раз в одиночку!

 

Z naszej galerii

na_rejach_002 st_pierre SONY DSC SONY DSC edynburg-1994 lud0279k
Ranking stron żeglarskich